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并具有结构变频器在风机产品试车台上的应用简单
作者:管理员    发布于:2019-08-07 07:45:38    文字:【】【】【
1.机械变速方案。在风机与电动机之间加装变速箱,不同额定转速的风机,配置不同的齿轮对。此方案虽能解决稳定转速的问题,但齿轮对种类多,造价高,更换齿轮对需要花费大量工时。因而,此方案被否定。

  2.电动机串级调速方案。串调装置只能从额定转速向低速调节,不能超过额定转速,超速试验仍需加装齿轮变速箱,不仅造价高,工时也没有省下来。因而,此方案也被否定。

  3.绕线式电动机串电阻调速方案。此方案虽然可以利用现有电机,但在调速方面存在与串级调速同样的缺点,并且,在电阻上消耗大量能量,效率低。因而,此方案也被否定。

  4.变频器调速方案。只需将风机与电动机直接联接,即可进行各种试验,缩短了试车准备工时,变频器采用数字控制,使风机稳定在所需的任何转速,其频率分辨率,用操作盘输入时为0. 1Hz,用计算机接口输入时为0. 01Hz其频率精度,对高输出频率为±0. 5 ,完全能满足产品出厂试验的要求。

  经过反复比较,终确定用变频器调速方案。

  变频器选用控制的通用变频器,与采用转矩矢量控制和近年推出的直接转矩控制的新型变频器相比,虽然转矩控制精度和响应速度稍差,但完全能满足风机出厂试验的各种要求,并具有结构变频器在风机产品试车台上的应用简单、价格便宜的优势。
脚注信息
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